位于白沙大道浩天花園的電動(dòng)汽車充電站，為電動(dòng)汽車提供便捷的充電服務(wù)。 加快充電設(shè)施進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)居民住宅小區(qū)；大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”建設(shè)，充電服務(wù)將更加智能、便民……11月6日從市發(fā)展改革委獲悉，《南寧市加快建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施三年行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》）近日正式印發(fā)實(shí)施，將加快我市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)電動(dòng)汽車的推廣應(yīng)用，促進(jìn)我市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。 根據(jù)《行動(dòng)計(jì)劃》要求，到2021年我市將基本建成布局合理、功能完善、智能高效、使用便捷的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，具備基本滿足為全市電動(dòng)汽車充電的能力，在全市形成統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)。 充電更便捷—— 機(jī)關(guān)、企業(yè)、居民區(qū)等地將布局充電設(shè)施 作為電動(dòng)汽車的“加油站”，充電基礎(chǔ)設(shè)施與電動(dòng)汽車發(fā)展不協(xié)調(diào)是制約電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大重要因素。“針對(duì)這一情況，南寧市將加快充電設(shè)施進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)居民住宅小區(qū)、進(jìn)園區(qū)、進(jìn)城市人口集聚區(qū)、進(jìn)公共服務(wù)領(lǐng)域、進(jìn)景區(qū)、上高速，進(jìn)一步滿足社會(huì)公眾的充電需求。”市發(fā)展改革委能源科相關(guān)負(fù)責(zé)人說。 《行動(dòng)計(jì)劃》顯示，南寧市將依托公共服務(wù)領(lǐng)域停車場(chǎng)、站（位）建設(shè)專用充換電設(shè)施，到2021年，基本滿足公共服務(wù)領(lǐng)域電動(dòng)汽車充電需求；在居民住宅小區(qū)停車位、單位內(nèi)部停車位加快推進(jìn)以交流慢充為主的自用充電樁或充電插座建設(shè)，到2021年，基本滿足普通電動(dòng)乘用車充電需求；依托公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)、路邊臨時(shí)停車位發(fā)展以直流快充為主、交流慢充為輔的公用充電設(shè)施，適度建設(shè)獨(dú)立占地充換電站和其他類型充換電站，到2021年，基本滿足電動(dòng)汽車補(bǔ)充充電需求。 此外，我市還將以高速公路服務(wù)區(qū)為重點(diǎn)，全面推進(jìn)城際快充站建設(shè)，到2021年基本滿足城際交通充電需求；并依托現(xiàn)有和新建的加油站、加氣站，在確保安全的前提下，在站內(nèi)發(fā)展以直流快充為主的充電設(shè)施等。 充電更智能—— 大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”建設(shè) 今后南寧市還將規(guī)劃建設(shè)全市統(tǒng)一的充電基礎(chǔ)設(shè)施智能管理平臺(tái)，將充電服務(wù)平臺(tái)與“愛南寧app”、自治區(qū)電動(dòng)汽車充電服務(wù)及監(jiān)管平臺(tái)銜接，實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)全社會(huì)共享。 通過大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”建設(shè)，綜合運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通等技術(shù)，將大大提升南寧市充電服務(wù)的智能化水平，從而促進(jìn)電動(dòng)汽車與智能電網(wǎng)間能量和信息的雙向互動(dòng)。 充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)審批流程也將更加簡(jiǎn)化。如個(gè)人在自有停車庫(kù)（位），各居住區(qū)、單位在既有停車場(chǎng)（位）建設(shè)安裝充電設(shè)施（含配套）的，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。在公共停車場(chǎng)同步建設(shè)充電設(shè)施，無需單獨(dú)辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可和施工許可手續(xù)。在自有停車庫(kù)、停車位安裝充電設(shè)施，無需辦理用地規(guī)劃許可、建設(shè)工程規(guī)劃許可和施工許可手續(xù)等。 目前我市充電樁用電報(bào)裝流程優(yōu)化為“用電報(bào)裝、裝表接電”兩個(gè)環(huán)節(jié)，用電報(bào)裝不超過1個(gè)工作日，接電用時(shí)不超過7個(gè)工作日；充電站用電報(bào)裝流程優(yōu)化為“用電報(bào)裝、現(xiàn)場(chǎng)勘查和供電方案答復(fù)、竣工檢驗(yàn)和裝表接電”3個(gè)環(huán)節(jié)，用電報(bào)裝不超過1個(gè)工作日，用戶接電用時(shí)不超過20個(gè)工作日。 充電更實(shí)惠—— 電力使用成本低，價(jià)格形成機(jī)制進(jìn)一步完善 《行動(dòng)計(jì)劃》還提出，電動(dòng)汽車充電設(shè)施按其所在場(chǎng)所執(zhí)行分類目錄電價(jià)，其中：居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價(jià)的非居民用戶中設(shè)置的充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民用電價(jià)格中的合表用戶電價(jià)；其余場(chǎng)所設(shè)置的充電設(shè)施用電執(zhí)行工商業(yè)和其他類電價(jià)，具備單獨(dú)計(jì)量的，低谷時(shí)段（23:00—7:00）用電按電價(jià)50%執(zhí)行，兩部制用戶2025年前暫免收取基本電費(fèi)。實(shí)行電動(dòng)汽車充電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策，引導(dǎo)充電設(shè)施參與電力削峰填谷，降低電力使用成本等。 值得注意的是，《行動(dòng)計(jì)劃》規(guī)定，充電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理，政府投資建設(shè)的充電設(shè)施，建設(shè)管理單位不得收取充電服務(wù)費(fèi)；利用國(guó)有資金、國(guó)有資源建設(shè)的充電設(shè)施，經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)在政府最高限價(jià)內(nèi)，按照“成本+微利”原則確定充電服務(wù)費(fèi)具體標(biāo)準(zhǔn)；社會(huì)資本投資建設(shè)的充電設(shè)施，經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)在政府最高限價(jià)內(nèi)，按照“成本+合理利潤(rùn)”原則確定充電服務(wù)費(fèi)具體標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)一步完善充電服務(wù)價(jià)格形成機(jī)制，結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展情況，逐步放開，通過市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形成充電服務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。