貴陽北站是西南最大規(guī)模的綜合性鐵路交通樞紐，由站房、站臺雨棚、高架車道等組成，總建筑面積24萬平方米，其中，站房面積12萬平方米。站房采用橋建合一結構。站臺層承載列車軌道的承軌結構、高架候車層框架雙向跨度均為21m×24m，商業(yè)夾層與高架候車層柱網(wǎng)上下不對齊。出站通道層下方有地鐵穿過，在隧道上方的柱通過基礎梁托換。站臺層承軌結構采用變寬度預應力混凝土框架梁承重。高架候車層采用大跨度預應力混凝土梁，鋼管混凝土柱預應力混凝土梁節(jié)點是保證結構承載力和抗震性能的關鍵。

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