道路新發(fā)明---彩色反光斑馬線
反光材料在道路交通上又有新發(fā)明了。在山東濰坊,近期使用反光材料鋪成的彩色斑馬線可謂是賺足了市民的眼球。這種斑馬線不僅美觀鮮艷而且在夜間還能反射出彩色的光,為夜晚的城市增添了一抹靚麗的風(fēng)景。
沿著已經(jīng)施化好的彩色反光斑馬線,負(fù)責(zé)人丁先生帶著兩輛車施化白色斑馬線。他說,最初在牧校門口施化的彩色斑馬線是冷漆技術(shù),就是在路面上噴上一層似油漆的物質(zhì),但明顯磨損得太快。而現(xiàn)在鋪設(shè)的黃白斑馬線全部運(yùn)用了新的熱熔技術(shù),能夠使顏料附著在路面上,并形成0.2至0.3厘米的厚度,使用壽命大大延長(zhǎng),可達(dá)24個(gè)月左右。
而就在這0.2厘米厚的斑馬線上,還附著這一層非常細(xì)小的玻璃球。丁先生說,玻璃球的大小可能比最細(xì)的圓珠筆筆尖滾珠還要小,大量細(xì)小的玻璃珠均勻地鋪設(shè)在斑馬線上,在夜間的反光就會(huì)好很多,給夜間行車的司機(jī)們一個(gè)明顯的提醒。在剛剛施化好的斑馬線邊的路面上,還散落著不少玻璃珠,用腳一踩,感覺到非常光滑。丁先生說,熱熔彩色斑馬線集中施化前,他們也做過很多試驗(yàn),先開始把玻璃珠直接混入被200℃以上高溫?zé)匿佋O(shè)顏料里,發(fā)現(xiàn)效果不好,就使用了先鋪線,再撒玻璃珠的法子。
隨著反光材料在道路交通上發(fā)揮的作用越來越大,相信更多的城市會(huì)把這些技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際建設(shè)施工上來,更多的惠及市民出行。