4月20日，中國交通安全與反光技術(shù)高峰論壇在常州隆重舉行。全 國300多位來自高校、科研院所、企業(yè)、社團組織等單位的專 家、學(xué)者和企業(yè)家們會聚一堂，通過行業(yè)交流、經(jīng)驗分享、成果展示，深入研討具有自主知識產(chǎn)權(quán)的反光技術(shù)在中國交通安全、車輛運行安全及其他領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，推動交通安全設(shè)施不斷提升，探索未來交通安全的創(chuàng)新模式。

會議現(xiàn)場

        本次論壇由蘇州蘇大維格科技集團股份有限公司和常州華日升反光材料有限公司聯(lián)合主辦并承辦。活動得到了中國公路學(xué)會、中國交通企業(yè)管理協(xié)會、中國道路交通安全智庫委員會、中國交通報、交通運輸部科學(xué)研究院、交通運輸部公路科學(xué)研究院、公安部交通管理科學(xué)研究所、中國地名研究所、蘇州大學(xué)光電信息科學(xué)與工程學(xué)院以及地方政府等的大力指導(dǎo)和支持。

        中國交通企業(yè)管理協(xié)會黨委書記、監(jiān)事委主席、原交通部法規(guī)司巡視員李維雙在講話中指出，改善道路交通安全環(huán)境，是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。中國的逆反射技術(shù)的研究，起步比較晚，但隨著交通的快速發(fā)展和交通安全重視度不斷提高，在應(yīng)用上發(fā)展很快。以華日升為代表的中國知名反光材料企業(yè)為推動中國交通安全建設(shè)作出了突出貢獻。今天，我們會聚一堂，深入探討國產(chǎn)反光材料在交通安全、車輛運行安全、公路安全生命防護工程及其他領(lǐng)域中的意義和作用，研究未來交通安全的創(chuàng)新提升，非常有意義。我們要共同肩負起建設(shè)安全、暢通、有序、和諧的交通環(huán)境的社會責(zé)任，并以優(yōu)異的成績迎接中華人民共國成立70周年。

        中國公路學(xué)會副秘書長、高速公路管理學(xué)院院長、服務(wù)區(qū)工作委員會主任委員巨榮云講話。他說，公路安全，是車、路、人三方面的協(xié)調(diào)發(fā)展。在路的方面，交通標(biāo)志對我們的交通安全非常重要，其中反光材料又至關(guān)重要。華日升多年來致力于反光材料的研發(fā)，是持續(xù)創(chuàng)新企業(yè)，是有擔(dān)當(dāng)、有責(zé)任的企業(yè)，同時在標(biāo)準(zhǔn)制定方面作了大量的工作。隨著公路、高速公路的大發(fā)展，華日升的未來更加可期。

        中國地名研究所副所長宋久成說，在經(jīng)濟飛速發(fā)展，城鎮(zhèn)化進程加快，國際化程度加深的新時期，地名作為社會治理的關(guān)鍵要素起到了重要的基礎(chǔ)性作用。我們要在地名標(biāo)志領(lǐng)域積極引入新技術(shù)、新手段，在城市試點的基礎(chǔ)上逐步擴大反光技術(shù)在地名標(biāo)志領(lǐng)域的應(yīng)用范圍。

        江蘇省常州市鐘樓區(qū)人民政府區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長吳曉晶與會講話。他說，常州具有良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和配套能力，擁有200多個各行業(yè)的“隱形冠 軍”，常州華日升反光材料有限公司就是其中的優(yōu)秀代表。華日升公 司率先實現(xiàn)了中國反光材料工業(yè)化生產(chǎn)，是中國第 一家工程膜生產(chǎn)企業(yè)，改寫了我國反光材料長期以來依賴進口的歷史。微棱鏡型反光材料產(chǎn)業(yè)化項目的建成投產(chǎn)，更是會將我國反光材料的技術(shù)提升至國際領(lǐng) 先水平，再次為“中國制造”揚威。

        交通運輸部公路科學(xué)研究院安全工程中心主任周榮貴在講話中指出，平安出行，是我們每一個人的訴求。美國有關(guān)研究表明，以駕駛員25歲為起算，每增加10歲，其視覺對交通標(biāo)志的適應(yīng)性要求就增加2倍，從25歲、35歲、45歲，55歲，一直到65歲，對標(biāo)志的適應(yīng)性要達到32倍，而且我國正在進入老年化社會，反光材 料對標(biāo)志牌的適應(yīng)性研究更加迫切，我們相關(guān)行業(yè)要齊心協(xié)力，共同完成。

        蘇州蘇大維格科技集團股份有限公司總裁朱志堅在致辭中表示，2016年，華日升正式加入蘇大維格，成為全資子公司。華日升與蘇大維格通過產(chǎn)業(yè)技術(shù)合作不僅將3D光場打印技術(shù)應(yīng)用于新能源號牌，開發(fā)了應(yīng)用于汽車號牌的智能簽注系統(tǒng)，為序列號和二維碼、三維碼的實時簽注提供了有效安全的技術(shù)手段。同時還將3D光場打印技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車號牌整體防偽解決方案中，并建立起了高水平的反光膜的模具設(shè)計和制備研發(fā)平臺。當(dāng)前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在加速發(fā)展。在新形勢、新機遇、新挑戰(zhàn)背景下，站在新的歷史起點上，蘇大維格將通過高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)出新業(yè)績，同時為中國交通安全作出新貢獻。

        常州華日升反光材料有限公司總經(jīng)理陸亞建在致辭中談到，華日升是國內(nèi)第 一家研制并產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)系列反光材料的專業(yè)企業(yè)，也是目前國內(nèi)規(guī)模最 大、系列產(chǎn)品最全、市場占有率較高的反光材料生產(chǎn)廠家之一，是我國反光材料行業(yè)的領(lǐng)軍型企業(yè)。當(dāng)前，全 國交通建設(shè)行業(yè)正由高速增長階段轉(zhuǎn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。華日升將不忘初心，堅持創(chuàng)新，致力于把這個自主知識產(chǎn)權(quán)的民族工業(yè)做大、做強、做優(yōu)，全面替代進口為交通安全保駕護航，在反光材料這個細分領(lǐng)域扛起開拓振興民族工業(yè)的大旗。

        蘇州蘇大維格科技集團股份有限公司副總經(jīng)理、常州華日升反光材料有限公司常務(wù)副總陸麗華表示，自從國外公司微棱鏡產(chǎn)品在國內(nèi)推廣使用，作為國內(nèi)反光材料的先鋒——華日升公司從2007年開始研發(fā)微棱鏡反光材料。歷經(jīng)十余年，投資近億元，先后解決了模具設(shè)計、模具制作、棱鏡成形、設(shè)備定型、材料選用、后續(xù)加工，環(huán)境控制等技術(shù)。目前已積累了完整的微棱鏡系列反光材料生產(chǎn)技術(shù)，擁有棱鏡體系專利十余項，公司在兩年前已拿出終試產(chǎn)品，為確保產(chǎn)品質(zhì)量，沒有急于批量投放市場，而是做了大量的檢測實驗，請十余家標(biāo)牌企業(yè)試用，對質(zhì)量定期跟蹤回訪，經(jīng)過兩年多的試用，反饋信息良好，未發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量問題，經(jīng)綜合評價，并經(jīng)相關(guān)權(quán)威部門檢測，指標(biāo)均符合國標(biāo)GB/T18833-2012《道路交通反光膜》的要求。目前，公司已具備年產(chǎn)300萬平方米微棱鏡反光材料的能力，3年內(nèi)，年產(chǎn)能將達到1000萬平方米。華日升公司以民族工業(yè)為己任，計劃用2-3年時間，實現(xiàn)該產(chǎn)品全面替代進口，為用戶節(jié)約成本，為我國交通安全事業(yè)做出應(yīng)有貢獻。

        會議期間，與會代表還參觀了常州華日升反光材料有限公司的產(chǎn)品展區(qū)，具體包括發(fā)光交通標(biāo)志展區(qū)、機動車號牌展區(qū)、交通安全防護產(chǎn)品展區(qū)等，對道路交通標(biāo)志牌，機動車號牌的應(yīng)用等給予了一致好評。

        在當(dāng)天下午的高峰論壇上，與會專 家圍繞國產(chǎn)反光材料在交通安全中的意義和作用、交通標(biāo)志板與反光膜的技術(shù)條件、反光材料在車輛運行安全中的應(yīng)用與要求等主題分享了各自研究成果。

        交通運輸部公路科學(xué)研究院安全中 心、GB5768編委馮移冬助理研究員從研究背景、逆反射系數(shù)不確定度分項模型研究、不同類型光源光譜測試、逆反射材料光學(xué)性能修正方法研究等四個方面，闡述了車輛光源發(fā)展對交通逆反射材料光學(xué)性能的影響。

        北京國道通公路設(shè)計研究院股份有限公司、交通研究中 心安全部主任、高級工程師劉純教授從高速公路沿線出口系列標(biāo)志、普通公路交叉口路徑指引標(biāo)志、背景光對交通標(biāo)志的影響、熒光色反光膜等方面，介紹了交通標(biāo)志的設(shè)置及反光膜的應(yīng)用。

        公安部交通管理科學(xué)研究所專 家胡新維圍繞在機動車運行安全領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)狀、在電動自行車安全領(lǐng)域應(yīng)用研究、未來在車輛安全領(lǐng)域應(yīng)用需求等三個方面，探討了反光材料在車輛運行安全中的應(yīng)用與要求。

        美國農(nóng)工大學(xué)、美國交通控制設(shè)備手冊MUTCD編委張云龍教授介紹了美國交通安全設(shè)施反光技術(shù)、性能與標(biāo)準(zhǔn)。

        江蘇省公路安全生命防護工程技術(shù)研究中 心主任、原江蘇省公路局路政科長李克山研究員介紹了公路安全生命防護工程建設(shè)及其反光技術(shù)需求。

        全 國道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員、江蘇科創(chuàng)交通安全產(chǎn)業(yè)研究院院長劉干教授作了題為《被動與主動，完 美的遇見》的主題演講，強調(diào)主動發(fā)光交通標(biāo)志可減七成多事故，空間與邊界之于駕駛?cè)蝿?wù)需要被看見，要做到能見度內(nèi)能看見，主動被動都能看見。

        與會人員紛紛表示，隨著我國城市化進程的加快，我國交通發(fā)展也將迎來新的歷史機遇，同時面臨新的挑戰(zhàn)。此次論壇雖然時間不長，但規(guī)格高，群英薈萃，既有社會意義，又有經(jīng)濟意義，不僅可以推動交通安全設(shè)施不斷提升，確保交通安全的實現(xiàn)，也是支持中國高質(zhì)量實體企業(yè)長足發(fā)展的一次重要舉措。

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