六大利好    電動自行車發展     前景可期

 中國助力車專業委員會   主任 

             中國自行車協會 副理事長     陸金龍

江蘇省電動車協會    理事長

                    陸金龍理事長與鴻爾達品牌總經理蔣學鑒親切交流

    電動自行車完全是隨著我國國民經濟高速發展、城鄉建設高速發展、民用科學技術高速發展應運而生的最具中國社會主義道路特色的產品，至2013年上半年，我國電動自行車保有量已經達到1.5億輛。

    電動自行車產品低碳綠色、輕快便捷，成為個人短途出行的重要交通工具，已經與百姓日常生活密切相關、密不可分。電動自行車行業加快向集群化、集聚化發展，龍頭企業、品牌企業已經起到主導作用。隨著產業信息化、電子商務的不斷發展，對電動自行車產業的發展進一步起推動作用。特別是以城鎮化為主的六大利好，將促進電動自行車產業在國民經濟的地位中更具發展潛力，前景一派光明。

中國馳名商標、江蘇名牌產品、鴻爾達品牌社區執法服務車交接儀式

第一、新城鎮化為電動自行車需求帶來新空間。

    黨中央確定的城鎮化是現代化發展的必然過程，城鎮化和工業化良性互動、城鎮化和農業現代化相互協調。城鎮化的不斷推進將成為拉動經濟增長的重要動力，也是擴大內需的最大潛力所在，城鎮公共資源的完善使居民出行條件得到改善，城鎮化的主要群體是農民，電動自行車產品更適合城鎮化中低收入人群出行，道路設施完善也更利于電動自行車安全出行。城鎮化的發展，為電動自行車產品拓展了更大的市場空間。

第二、新就業政策有助于電動自行車產業發展。

    新能源、新材料、新醫藥、環保、軟件和服務外包、傳感網六大新興產業的發展創造大量新的工作崗位，吸引人才就業，緩解勞動力就業壓力，促使人才資源再分配和流動；另一方面，電動自行車行業近年來的用工荒、勞動力短缺現象，促使電動自行車就業人員合理流動，促進了人力資源合理配置，優勝劣汰，電動自行車行業資源呈現的集聚性、流動性，使電動自行車產業布局更加合理。從而可以看出，新興產業、以及電動自行車產業的人才合理流動，助力就業好轉，更是電動自行車消費的新增力量。

第三、新能源補貼將盡力爭取。

    財政部、科技部、工信部和發改委四部委已經達成共識，中國的新能源汽車補貼政策計劃再延長三年的時間，并將擴大試點城市范圍，新的補貼政策將按汽車節油率劃分為檔次，補貼底線也將提高。鋰電自行車是新能源產品，也是電動自行車產品轉型升級產品，工信部消費品司連續三年召開相關座談會了解鋰電自行車產業發展，旨在推動鋰電清潔能源的發展，行業協會將在今后一個階段努力反映訴求，力爭鋰電自行車享受新能源補貼，爭取政策紅利，更有力地推動電動自行車產品轉型升級。

鴻爾達品牌展會一角

第四、新產品設計層出不窮。

    電動自行車行業每年各大展會上，無論是鉛酸電動自行車還是鋰電自行車，新品迭出，目不暇接，企業根據消費品的流行潮流、根據消費者需求，研發新品，采用新技術、新材料，推陳出新，不斷推出適合市場的產品，滿足消費者需求。同時，發改委會同財政部等17部委共同制定了《十二五節能減排全民行動實施方案》，倡導“135”出行方式，即1公里以內步行，3公里以內騎自行車，5公里以內乘坐公共交通工具，電動自行車與公共交通互相補充，特別是在農村交通組合中扮演重要角色，因此電動自行車銷售的市場空間將不斷拓展。

第五、            新國標推出，促進三類車型銷對路，

       盡享政策紅利，消費需求更加明了。

    經過長達兩年的修訂，集中反映電動自行車行業意見的新國標即將修訂完成。電動自行車新標準修訂稿大幅度地提升了電動自行車的技術要求，技術條款明顯增加，還引進了機械安全、電性能安全、行駛安全、材料安全等概念，充分體現了新標準的安全性、先進性、舒適性和可操作性。首批符合電動自行車標準的電動自行車產品正在試制。

第六、新市場拓展。

   電動自行車出口近年來快速增長，2013年1-3月出口的總數量達到308100輛，12273.78萬美元，出口金額同比增長33.65%，國內電動自行車出口已經形成江蘇昆山、浙江金華、江蘇無錫、江蘇常州、廣東東莞、天津、河北、浙江臺州、廣東深圳、山東龍口10大出口地區。已經有200多家企業專業從事電動自行車出口業務。出口歐盟、美國、日本、東南亞、南美、澳洲、非洲等六十多個國家和地區。未來幾年歐洲電動自行車的銷量應該還是會不斷增長的。國際市場電動自行車需求不斷增長，將大大推動電動自行車出口大幅度持續增長。

    電動自行車產品作為百姓衣食住行的必需品，隨著時間的推移，各地電動自行車管理政策逐步到位，電動自行車國內國際市場的不斷拓展，電動自行車的美好發展前景將更值得期待。