摘要：本文從機(jī)油、使用、裝配三方面分析了柴油機(jī)燒瓦的原因，提出了預(yù)防措施，以延長(zhǎng)軸瓦的使用壽命，降低維修費(fèi)用。

    曲軸的主軸頸與主軸瓦之間，或連桿軸頸與連桿瓦之間，因缺少機(jī)油潤(rùn)滑而咬死的現(xiàn)象，叫做燒瓦。柴油機(jī)發(fā)生燒瓦時(shí)，排氣冒黑煙，運(yùn)轉(zhuǎn)很吃力，轉(zhuǎn)速自動(dòng)降低，直至停止運(yùn)轉(zhuǎn)，停機(jī)后搖不動(dòng)曲軸。燒瓦影響柴油機(jī)的使用，排除故障要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解體維修，因此，了解軸瓦損壞的原因，采取有效的預(yù)防措施，延長(zhǎng)軸瓦的使用壽命，具有重要的意義。

    1 燒瓦的原因
    1.1機(jī)油問(wèn)題
    （1）機(jī)油壓力過(guò)低，造成軸頸與軸瓦之間無(wú)法形成潤(rùn)滑油膜而燒瓦。造成機(jī)油壓力過(guò)低的原因有，所使用的機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、油底殼內(nèi)沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油量不夠、機(jī)油泵限壓閥調(diào)壓彈簧損壞或調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，使機(jī)油壓力不足，以致潤(rùn)滑不良。
    （2）機(jī)油泵吸油壓力低。內(nèi)外轉(zhuǎn)子磨損，各部分間隙過(guò)大，或下平衡軸長(zhǎng)槽因磨損而不能帶動(dòng)機(jī)油泵旋轉(zhuǎn)。
    （3）機(jī)油變質(zhì)失去潤(rùn)滑的作用。機(jī)油內(nèi)有水、柴油或其它雜質(zhì)，機(jī)油長(zhǎng)期使用未更換，柴油機(jī)長(zhǎng)期過(guò)熱造成機(jī)油變質(zhì)。
    （4）機(jī)油管路不暢通或油路泄漏嚴(yán)重。機(jī)油吸濾器濾網(wǎng)或油路堵塞，使?jié)櫥筒荒芰飨蚋鬏S承起潤(rùn)滑作用而引起燒瓦。機(jī)油吸濾器進(jìn)油管接頭焊接處有氣孔，使進(jìn)油管路漏氣，機(jī)油泵吸不上油或吸油量減少，使機(jī)油壓力不足而引起燒瓦。曲軸連桿軸頸兩端的螺塞未裝或因松動(dòng)而漏油，及各油管接頭螺栓處漏油造成燒瓦。
    1.2使用問(wèn)題
    （1）柴油機(jī)剛啟動(dòng)尚沒(méi)有充分進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí)，就以很高的速度并滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，而引起燒瓦。柴油機(jī)在寒冷的天氣工作，潤(rùn)滑油豁度太大，不易進(jìn)入潤(rùn)滑部位，不能形成良好油膜，而引起燒瓦。
    （2）機(jī)油濾清器長(zhǎng)時(shí)間不清洗，機(jī)油濾清器內(nèi)雜質(zhì)臟物過(guò)多、阻力較大，使流向主油道的機(jī)油量減少，而造成燒瓦。
    （3）長(zhǎng)期超負(fù)荷而導(dǎo)致燒瓦。因長(zhǎng)期超負(fù)荷作業(yè)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫高、轉(zhuǎn)速低，軸瓦的承載力增加，機(jī)油泵供油量相應(yīng)減少，加之機(jī)油在高溫下勃度降低，更容易造成燒瓦。
    （4）更換軸瓦后未經(jīng)磨合運(yùn)轉(zhuǎn)即帶負(fù)荷工作。由于更換的新軸瓦（特別是刮削后）工作表面并不十分光滑平整，它與曲軸軸頸不能形成良好的全面積配合，此時(shí)若未經(jīng)磨合運(yùn)轉(zhuǎn)即帶負(fù)荷工作，在高速、重載的作用下，軸瓦與軸頸產(chǎn)生劇烈摩擦而燒蝕。因此，更換軸瓦后一定要先用怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待軸瓦與軸頸磨合好后方可帶負(fù)荷作業(yè)。
    1.3裝配修理不當(dāng)
    （1）軸頸的橢圓度和圓錐度超過(guò)規(guī)定極限值，使機(jī)油在潤(rùn)滑過(guò)程中無(wú)法形成一定的油膜，造成潤(rùn)滑不良。
    （2）軸瓦與軸頸的裝配間隙不正確。軸與瓦的配合間隙過(guò)小，機(jī)油不容易進(jìn)入，形成不了油膜層；間隙過(guò)大，機(jī)油容易流失，油膜層也難以形成。因此在修理裝配時(shí)，必須保證軸瓦間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
    （3）軸頸表面粗糙阻礙機(jī)油流出。一臺(tái)柴油機(jī)在一次燒瓦故障排除后，換上新瓦，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)40～50 min又燒瓦了。經(jīng)反復(fù)查找，原來(lái)是第一次燒瓦時(shí)熔化的合金粘結(jié)在連桿軸頸機(jī)油道出口的倒角上，使倒角變成了近似直角。冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸頸和軸瓦的配合間隙較大，機(jī)油尚能較好地供給，但隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的延長(zhǎng)，柴油機(jī)溫度升高，軸頸和軸瓦的配合間隙相對(duì)減小。在這樣的情況下，倒角上由于粘結(jié)合金影響了機(jī)油的正常流通，導(dǎo)致燒瓦的現(xiàn)象發(fā)生。用刮刀清除倒角上粘結(jié)的合金，再按規(guī)定裝配合格的軸瓦，保證配合間隙，故障排除。

    2 燒軸瓦故障的檢查
    引起柴油機(jī)燒軸瓦的主要原因是潤(rùn)滑不良，在排除這類故障時(shí)，應(yīng)分清是潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，還是由于別的原因造成潤(rùn)滑不良而燒瓦。（1）取下機(jī)油尺，檢查油底殼內(nèi)的機(jī)油量是否足夠。（2）檢查機(jī)油內(nèi)是否含有水、柴油，或因機(jī)油長(zhǎng)期使用變質(zhì)而失去潤(rùn)滑性能，造成燒瓦事故。（3）卸下機(jī)體后蓋，拆下吸油盤(pán)，檢查機(jī)油吸濾器的濾網(wǎng)是否堵塞，進(jìn)油管焊接處有無(wú)氣孔。（4）檢查軸瓦的配合間隙是否過(guò)大或過(guò)小，曲軸連桿軸頸兩端的螺塞有否松動(dòng)。（5）拆下機(jī)油泵，檢查機(jī)油泵和下平衡軸長(zhǎng)槽的磨損情況。

    3 預(yù)防燒瓦的措施
    （1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前要進(jìn)行必要的檢查，檢查項(xiàng)目包括機(jī)油油面高度及各油管接頭、濾清器等。啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5 min左右，冬季怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)長(zhǎng)一些，最好是10 min左右。切記：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，機(jī)油壓力未上升前不能強(qiáng)行提速。
    （2）保持柴油機(jī)有足夠的潤(rùn)滑油，經(jīng)常檢查油管接頭、放油螺塞，防止漏油。按規(guī)定時(shí)間保養(yǎng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，防止油路被雜物、油泥堵塞。特別應(yīng)注意曲軸連桿軸頸內(nèi)腔的清洗和兩端的密封。
    （3）使用符合要求的潤(rùn)滑油，防止?jié)櫥椭谢烊瞬裼秃退斐蓾?rùn)滑不良。
    （4）在檢修柴油機(jī)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查機(jī)油泵的技術(shù)狀態(tài)，確保機(jī)油泵的正常工作。檢查軸瓦間隙，保證軸瓦間隙符合要求，當(dāng)軸瓦間隙過(guò)小時(shí)，搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí)費(fèi)力。檢查軸瓦間隙，可用內(nèi)、外徑千分尺測(cè)量軸瓦孔徑和相應(yīng)的曲軸軸頸尺寸來(lái)確定。安裝軸瓦時(shí)，要注意對(duì)號(hào)、配套，尤其注意有油孔的瓦片，一定要同連桿、缸體有油孔的瓦座對(duì)應(yīng)安裝。每裝一道軸瓦后，應(yīng)搖轉(zhuǎn)曲軸檢查安裝情況，如不慎裝反，曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)查明原因重新安裝。
    （5）柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意機(jī)油壓力指示閥紅色標(biāo)志是否升起，若沒(méi)有升起或升起不高，應(yīng)立即停車排除故障。

來(lái)源：農(nóng)機(jī)使用與維修