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《新觀察》農(nóng)機(jī)企業(yè):還走這幾條路,就是無路可走!

來源:   發(fā)布時(shí)間:2018-09-07

 仇半農(nóng) 大田農(nóng)社

相信搞企業(yè)的都很清楚路徑依賴這句話吧!最近在山東、河北等地考察農(nóng)機(jī)制造企業(yè)時(shí),筆者就發(fā)現(xiàn)了一些企業(yè)經(jīng)營(yíng)僵化、不思進(jìn)取,面對(duì)行業(yè)巨變和未來的不確定性,仍在走以前的老路子,以致于經(jīng)營(yíng)舉步維艱。


1

純組裝模式


每年的全 國(guó)會(huì)上,筆者一直很關(guān)注國(guó)內(nèi)某家做植保機(jī)械的企業(yè),這家企業(yè)產(chǎn)品看起來很是高大上,從技術(shù)含量和配置來講,一點(diǎn)都不輸于哈滴、格蘭、阿瑪松、凱斯等國(guó)外主流的品牌,大型自走式植保設(shè)備在農(nóng)機(jī)領(lǐng)域?qū)儆诟叨酥圃欤闪藙?dòng)力底盤、機(jī)電液一體化、噴藥噴霧、精量化控制等眾多的技術(shù),一家國(guó)產(chǎn)品牌產(chǎn)品能做到和跨國(guó)公司比肩,的確讓人心生敬意。


但近期有機(jī)會(huì)到這家企業(yè)調(diào)研,卻徹底打碎了筆者對(duì)這家企業(yè)的美好印象,在參觀企業(yè)的生產(chǎn)車間時(shí),筆者驚訝的發(fā)現(xiàn),這家所謂的高科技企業(yè)是一家純粹的組裝廠,走遍了車間的角角落落,沒有發(fā)現(xiàn)有任何加工設(shè)備,就連在其它企業(yè)最常見的車、銑、刨、磨、焊等設(shè)備都沒有,這讓筆者誤認(rèn)為自己走進(jìn)了一個(gè)“假工廠”,后來從該公司負(fù)責(zé)人那里了解到,這家企業(yè)就是一個(gè)純組裝工廠,植保機(jī)械噴藥、風(fēng)送、變速箱、機(jī)電液、噴桿等關(guān)鍵核心部件全部是從國(guó)外原裝進(jìn)口,其它的行走裝備、駕駛室、覆蓋件是周邊加工廠外協(xié),整體看這家企業(yè)自制率連1%都不到。


在德國(guó)著名管理大師赫爾曼.西蒙的《隱形冠 軍》一書里,我們得知,世界范圍內(nèi)“隱形冠 軍”企業(yè)數(shù)量為2734家,其中德國(guó)就有1307年,占47%,之所以有這么多的隱形冠 軍,是與這此中小企業(yè)深度差異化離不開的,而要實(shí)現(xiàn)深度差異化主要的手段就是加工深度,也就是自制率。


據(jù)西蒙的調(diào)研,隱形冠 軍的加工深度平均為50%,還有四分之一的隱形冠 軍加工深度是70%,可以說對(duì)他們來說,一切自己搞定是天經(jīng)地議的事。


自己生產(chǎn)還是外包在管理界是個(gè)長(zhǎng)期爭(zhēng)論的話題,但對(duì)于隱形冠 軍來說,他們用實(shí)際行動(dòng)來表達(dá)自己的主張:自己生產(chǎn)!比如德國(guó)風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的技術(shù)先驅(qū)愛納康,它市場(chǎng)占有率超過50%,而它的自制能力是75%,自制能力決定了企業(yè)對(duì)自己產(chǎn)品技術(shù)水平和性能的把握程度。據(jù)筆者了解,在中國(guó)也有這樣一家農(nóng)機(jī)行業(yè)的隱形冠 軍企業(yè):福州章林機(jī)械公司,這家公司100%的園林設(shè)備出品到美國(guó)某家大型超市,這家企業(yè)為了深度歐美公司嚴(yán)酷的質(zhì)量要求,將絕大多數(shù)部件自己生產(chǎn),在一個(gè)占地13畝的狹小的空間,該公司從下料到部件加工、熱處理、涂裝、酸洗、磷化,到組裝全是自己生產(chǎn),為了保證性能一致,該公司甚至自己還生產(chǎn)一種產(chǎn)品的橡膠輪,據(jù)分析這家企業(yè)的加工深度不低75%。


在加工深度這個(gè)方面,只有想不到,沒有做不到,有些企業(yè)走的很遠(yuǎn),甚至超過我們的想象,一些隱形冠 軍企業(yè)自己生產(chǎn)設(shè)備,門窗技術(shù)市場(chǎng)領(lǐng) 導(dǎo)者Hoppe公司有10%的員工從事給自己公司開發(fā)設(shè)備,這些設(shè)備是獨(dú) 一無二的,只是自己使用,絕不外售。還有一些隱形冠 軍則是將別人的設(shè)備買回來后進(jìn)行深度的改造,最后成為獨(dú)特功能的設(shè)備。


除了設(shè)備,另外一些隱形冠 軍企業(yè)還進(jìn)入了原材料的種植,比如一家名為百樂順公司,為了保證薯?xiàng)l的質(zhì)量,自己去種植土豆,而生產(chǎn)鉛筆的輝柏嘉公司則自己種植最適合做鉛筆的木材。


更重要的是隱形冠 軍在和合作伙伴的合作中,深入到別人的技術(shù)研發(fā)過程中,如有的企業(yè)自己設(shè)備部件,外包的企業(yè)只能設(shè)備加工,還有一些隱形冠 軍深度參與客戶的產(chǎn)品的設(shè)備過程中,并且已經(jīng)具備設(shè)備整機(jī)的能力。


對(duì)于許多隱形冠 軍來說,假如他們的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)只限于制造最終產(chǎn)品,它們將永遠(yuǎn)無法達(dá)到今天的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。


在國(guó)內(nèi)這方面的教訓(xùn)深刻而發(fā)人深省,比如近幾年很熱的無人飛機(jī)行業(yè),據(jù)說在淘寶上就可以購(gòu)買到一架可以作業(yè)的完整的無人機(jī)的配件,企業(yè)很容易就能組裝出一臺(tái)像模像樣機(jī)器,對(duì)于國(guó)內(nèi)數(shù)百家無人機(jī)制造企業(yè)來說,正是因?yàn)闆]有自制能力,沒有加工深度,所以就沒有差異化優(yōu)勢(shì),這就是為什么國(guó)內(nèi)無人機(jī)市場(chǎng)很大,而企業(yè)都很小的原因。


國(guó)內(nèi)企業(yè)純粹組裝型的發(fā)展模式肯定不可長(zhǎng)久,筆者參觀的這家企業(yè)今年就出了問題,以前國(guó)家有很多大型的統(tǒng)防統(tǒng)治的項(xiàng)目,企業(yè)的設(shè)備比純進(jìn)口的便宜,但技術(shù)含量比國(guó)產(chǎn)的高,還能分一大塊蛋糕,但這兩年項(xiàng)目減少和市場(chǎng)化時(shí)代到來,企業(yè)優(yōu)勢(shì)蕩然無存:進(jìn)口設(shè)備價(jià)格在下降,國(guó)產(chǎn)設(shè)備技術(shù)含量在提高,并且價(jià)格非常有競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)說這家企業(yè)連往年三成的收入都不到,經(jīng)營(yíng)隱入了困境。


純組裝型的企業(yè)肯定是機(jī)會(huì)型企業(yè),產(chǎn)品成本居高不下,質(zhì)量無法保證的弊端不可避免,“最強(qiáng)有力的強(qiáng)者是獨(dú)行者”。


2

逆向開發(fā)模式


正向開發(fā)是“從無到有”的過程,也就是全新開發(fā)一款產(chǎn)品,這是要建立在先期立項(xiàng)、調(diào)研、設(shè)計(jì)、制造、試銷一系列的準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上的。并且需要和上游的供應(yīng)商協(xié)同開發(fā),作為設(shè)計(jì)部門,需要具有前瞻性,根據(jù)需求變化設(shè)想至少三年之后的造型,保證車型開發(fā)出來之后具有競(jìng)爭(zhēng)力。


逆向開發(fā)是“從有到有”的過程,也就是企業(yè)找個(gè)市場(chǎng)銷售很好的成熟車型,然后對(duì)其大卸八塊之后進(jìn)行測(cè)繪,有些高明的企業(yè)能進(jìn)行二次創(chuàng)新,而絕大多數(shù)企業(yè)只是簡(jiǎn)單的仿制,這也就是為什么武漢農(nóng)機(jī)展上看到那么多“套娃臉”。


在國(guó)內(nèi)商用汽車行業(yè),自主品牌的長(zhǎng)城、奇瑞、長(zhǎng)安、廣汽、上汽等品牌基本上走出了逆向開發(fā)的暗黑時(shí)代,信心滿滿的邁向正向開發(fā)。工程機(jī)械行業(yè)更甚,起步早,成果也顯著,三一、中聯(lián)、徐工已經(jīng)引 領(lǐng)全球的重型工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)方向,逆向開發(fā)現(xiàn)象已經(jīng)很少,但農(nóng)機(jī)行業(yè)仍處于逆向開發(fā)的深水區(qū)。


2017年武漢舉辦的國(guó)際農(nóng)機(jī)展給筆者印象最深刻的,就是近50家國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)企業(yè),展出的超過100臺(tái)200馬力大型拖拉機(jī)的“套娃臉”,可以說國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了無以復(fù)加的境界,而造成這種結(jié)果的原因就是許多企業(yè)都選擇了最容易走的一條路——逆向開發(fā)。


逆向開發(fā)已是窮途末路,在拙作《中國(guó)農(nóng)機(jī)下半場(chǎng):從逆向開發(fā)變成正向開發(fā)》一文中,筆者詳細(xì)分析了逆向開發(fā)已不可持續(xù)的原因:1、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品嚴(yán)重過剩,無差異無生存;2、用戶品牌意識(shí)增強(qiáng),追求品質(zhì),拒絕山寨;3、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí)增強(qiáng),逆向開發(fā)越來越難;4、高端產(chǎn)品無法通過逆向開發(fā)實(shí)現(xiàn);5、逆向開發(fā)模式不可持續(xù),企業(yè)不可能脫穎而出;6、個(gè)別產(chǎn)品已經(jīng)與全球技術(shù)同步,逆向開發(fā)無“母本”做參考;7、走向海外,要實(shí)現(xiàn)全球化,逆向開發(fā)無法走出國(guó)門。


聽過一位著名的管理學(xué)家說,500強(qiáng)里很多稱得上偉大的企業(yè),選擇的都是最難走的路!因?yàn)樽铍y走的路是自己的路,而逆向開發(fā)是別人的路,在最近的世界調(diào)研中,筆者發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)很多企業(yè)仍是選擇逆向開發(fā)。


走別人的路,讓自己無路可走!國(guó)內(nèi)企業(yè)需要從逆向開發(fā)走向正向開發(fā)。


3

營(yíng)銷導(dǎo)向型模式


啥叫營(yíng)銷導(dǎo)向型?說白了就是有些人信奉“造的好不如賣的好!”,“賣的好”就是營(yíng)銷導(dǎo)向,而“造的好”就是技術(shù)導(dǎo)向。筆者的觀點(diǎn)非常鮮明,國(guó)內(nèi)企業(yè)需要從營(yíng)銷導(dǎo)向轉(zhuǎn)向技術(shù)導(dǎo)向。


過去的二十年,國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)企業(yè)的成功說到底就是營(yíng)銷的成功,我們憑借本土化作戰(zhàn)能力、機(jī)敏的市場(chǎng)反映速度、低廉的價(jià)格,將跨國(guó)公司和一線品牌與用戶割裂開來,但營(yíng)銷主導(dǎo)型模式只適合百米沖刺,而“路遙知馬力”長(zhǎng)跑則需要技術(shù)導(dǎo)向。


再說了,營(yíng)銷模式幾乎沒有壁壘,你能玩,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可以玩的“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”,比如國(guó)內(nèi)某知名的農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè),在業(yè)界以營(yíng)銷見長(zhǎng),其成功的密訣就是花樣翻新的促銷政策、高屋建瓴的品牌宣傳和快速迭代的產(chǎn)品速度,但這些招數(shù)已經(jīng)被其周邊的一幫小兄弟盡數(shù)學(xué)到且應(yīng)用的更爐火純青,現(xiàn)在該公司陷入了前有虎后有群狼的尷尬局面。


要說技術(shù)導(dǎo)向型企業(yè),在國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)企業(yè)不太能找到標(biāo)桿,但我們還可以學(xué)習(xí)華為,二十幾年來,華為幾乎是不惜血本投入研發(fā)。以2017年為例,華為研發(fā)投入高達(dá)897億元人民幣,這是一個(gè)高到令人乍舌的數(shù)字。過去十年,華為研發(fā)總投入3940億元,是中國(guó)研發(fā)投入唯 一躋身全球前十的企業(yè)。


強(qiáng)大的研發(fā)帶來強(qiáng)大的技術(shù)力,強(qiáng)大的技術(shù)力帶來強(qiáng)大的產(chǎn)品力,強(qiáng)大的產(chǎn)品力支撐了華為快速、穩(wěn)健發(fā)展。2017年,華為營(yíng)收突破6000億元,華為手機(jī)已站穩(wěn)全球前三,今年第 二季度更是超越蘋果躋身全球第 二。華為手機(jī)甚至制定了短期目標(biāo):到明年底成為全球第 一。


技術(shù)導(dǎo)向型公司一定比營(yíng)銷型公司可怕嗎?


是的,這里面有一個(gè)邏輯:技術(shù)導(dǎo)向型公司具有創(chuàng)造新產(chǎn)品的能力,而營(yíng)銷型公司不具備這樣的能力。營(yíng)銷主導(dǎo)型公司擅長(zhǎng)玩花式營(yíng)銷,但消費(fèi)者購(gòu)買的是你的產(chǎn)品,不是你的營(yíng)銷方式。


營(yíng)銷導(dǎo)向型公司創(chuàng)新的是營(yíng)銷模式,而技術(shù)導(dǎo)向型公司可以重建一個(gè)市場(chǎng)或創(chuàng)造一個(gè)新世界,所以說這個(gè)世界從來就不是營(yíng)銷大師創(chuàng)造的,也不是管理大師創(chuàng)造的,而是工程師創(chuàng)造的。


面對(duì)行業(yè)的巨變和更加不確定的未來,筆者知道有很多企業(yè)也在自變,但企業(yè)都會(huì)有路徑依賴,不是變的不同或顛覆,而是想以前做的事干的更好,從而一條路走到黑進(jìn)了死胡同!改變從突破路徑依賴開始,全新的再出發(fā),至少不要再干純組裝、逆向開發(fā)和純營(yíng)銷了,穿新鞋,走新路!