摘要：托盤是物流業(yè)中重要的搬運(yùn)工具，廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。但托盤的循環(huán)利用問題成為我國物流發(fā)展的瓶頸。本文首先分析了托盤循環(huán)利用的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。然后，針對托盤的三種運(yùn)營模式，提出了基于RFID技術(shù)之上的托盤循環(huán)利用方案。最后，建立了托盤租賃系統(tǒng)的模型，有效解決了托盤循環(huán)利用難的問題。

關(guān)鍵詞：RFID； 托盤共用系統(tǒng)；租賃

Pallet exchange system based on RFID

Abstract：Pallet is isan importanttransportationtool inthe logistics industry,widely used in variousfields. However,therecycling ofpalletsbecomes the bottleneckof China's logistics development. This paper analyzes the economic value of pallet recycling. Then for the three operating patterns of the pallet, the recycling program is proposed based on the RFID technology. Finally, a model pallet rental system, an effective solution to the difficult problem of pallet recycling is build.

Key words:RFID; pallet shares system; rental

一、緒論

1、研究背景——托盤流通現(xiàn)狀及存在的問題

托盤是物流業(yè)中最基本的集裝單元和搬運(yùn)工具，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域，被認(rèn)為是20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一。隨著我國物流行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，托盤使用數(shù)量越來越多、使用范圍越來越廣。

但是托盤在企業(yè)間循環(huán)利用問題開始成為我國物流發(fā)展的瓶頸。在托盤的流通機(jī)制方面，我國與國際水平相差甚遠(yuǎn)。目前，我國尚未形成一個(gè)有效的托盤循環(huán)利用機(jī)制。托盤的使用范圍僅限于倉庫內(nèi)部和運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的搬運(yùn)作業(yè)，即便是從事物流服務(wù)的企業(yè)，托盤也僅限于企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)。由于產(chǎn)品從生產(chǎn)商、分銷商、零售商到最終用戶的供應(yīng)鏈過程中要更換數(shù)次托盤來實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸和存儲(chǔ)，極大地降低了運(yùn)作效率，使產(chǎn)品附加成本大為增加。我國托盤使用過程中的一個(gè)突出矛盾是，用于產(chǎn)品流通的托盤，大部分隨著產(chǎn)品歸屬權(quán)的轉(zhuǎn)移便結(jié)束了其使用壽命，基本上都是一次性的，這就造成了許多生產(chǎn)企業(yè)每年不得不重新啟動(dòng)大量資金用于托盤的制造、購買和使用，這部分費(fèi)用附加在所承載的商品價(jià)值上，商品成本大大提高。另一方面導(dǎo)致一次性木質(zhì)托盤使用比例過高，既浪費(fèi)森林資源，產(chǎn)生物流垃圾，也不利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境。還使得貨物利用托盤集裝、實(shí)現(xiàn)一貫化作業(yè)的優(yōu)勢難以發(fā)揮，嚴(yán)重制約了我國物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

2、研究意義

企業(yè)物流系統(tǒng)采用RFID托盤共用系統(tǒng)的收益將來自三個(gè)方面:1、庫存量減少，一次性節(jié)省現(xiàn)金額約合總庫存額的5%;2、每年減少倉儲(chǔ)和倉庫勞動(dòng)力成本7.5%;3、交易費(fèi)用的減少，由于RFID所帶來的業(yè)務(wù)流程的再造，在零售商終端的年度銷售中，每10億美元將產(chǎn)生連續(xù)性收益70萬美元。

在供應(yīng)鏈管理時(shí)代，通過利用RFID技術(shù)這一托盤電子信息化的管理手段，將為供應(yīng)鏈管理提供強(qiáng)有力的支持。實(shí)現(xiàn)托盤電子信息化是對供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)進(jìn)行及時(shí)、便捷、準(zhǔn)確管理和有效監(jiān)督與控制的重要手段。對提高物流管理水平和降低物流成本具有十分重要的意義。

3、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

Riabtsev在《RFID的通用性》一文中指出盡管RFID技術(shù)具有許多應(yīng)用優(yōu)勢，但其應(yīng)用中的一些技術(shù)和管理問題也不能忽視，這些問題包括數(shù)據(jù)的可靠性，識別范圍，實(shí)施成本和EPC標(biāo)準(zhǔn)，對RFID技術(shù)在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用來說，RFID標(biāo)簽可以分為貨物電子標(biāo)簽，和托盤電子標(biāo)簽，由于一個(gè)RFID電子標(biāo)簽的單價(jià)還是很高，所以企業(yè)很少采用貨物電子標(biāo)簽形式，基于這個(gè)原因，RFID技術(shù)當(dāng)前主要應(yīng)用于可回收的托盤中，這樣在托盤中貨物的種類就不能夠清楚的表現(xiàn)出來。為了促進(jìn)更多的RFID技術(shù)應(yīng)用于物流領(lǐng)域，有必要研究RFID托盤項(xiàng)目實(shí)施的成本和受益，并且研究其成功的案例。

Tuttle在《傳統(tǒng)和新興技術(shù)在RFID產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用》指出條形碼技術(shù)被廣泛運(yùn)用于物流活動(dòng)中，用來檢查商品的品類和數(shù)量。使用者通過使用條形碼閱讀器來識別商品的種類和數(shù)量，當(dāng)物品很多時(shí)，就很花費(fèi)時(shí)間，但是，當(dāng)帶有RFID電子標(biāo)簽的貨物或者托盤穿過指定的區(qū)域的時(shí)候，RFID閱讀器就能夠自動(dòng)閱讀電子標(biāo)簽上的信號。RFID技術(shù)還可以用于查找商品儲(chǔ)存或配送過程中的位置，供應(yīng)鏈中商品的數(shù)量，以及將信息快速傳輸?shù)街С譀Q策系統(tǒng)中。通過供應(yīng)鏈中的信息整合和協(xié)作平臺。RF ID可以無線縫的整合物流和信息流。

Smith在《挖掘RFID技術(shù)對企業(yè)系統(tǒng)的影響》一文中指出物流信息的實(shí)時(shí)響應(yīng)可以使得上游制造商抓住客戶的真實(shí)需求，有利于防止過度生產(chǎn)或者出現(xiàn)庫存不足的情況。物流信息整合的關(guān)鍵點(diǎn)是配送信息的實(shí)時(shí)獲取和辨認(rèn)，區(qū)別于傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)和辨別方法(手工輸入或條形碼)，RFID技術(shù)能夠自動(dòng)獲取數(shù)據(jù)，并進(jìn)行辨別以及對信息整合，此外，RFID技術(shù)還能夠高效的完成商品追蹤，產(chǎn)品存儲(chǔ)，以及配送數(shù)據(jù)的收集和分析，滿足制造商對信息及時(shí)性的

需求。

吳清一呼吁我國盡快建立托盤共用系統(tǒng)，他認(rèn)為:托盤作業(yè)及托盤一貫化是提高物流系統(tǒng)效率的有效途徑。托盤共用系統(tǒng)是實(shí)行托盤作業(yè)一貫化的組織保障。他還提出:提高托盤利用率的有效手段就是電子信息化管理，而RFID技術(shù)是托盤電子化管理的優(yōu)選實(shí)施技術(shù)。

李太平提出在我國建立物流托盤共用系統(tǒng)，托盤共用系統(tǒng)是指負(fù)責(zé)托盤租賃、回收、維護(hù)與更新的服務(wù)系統(tǒng)。他認(rèn)為在國內(nèi)建立托盤共用系統(tǒng)可以加速托盤在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)和銷售企業(yè)之間循環(huán)，促進(jìn)托盤聯(lián)運(yùn)和機(jī)械化作業(yè)，提高物流效率，縮短供貨時(shí)間，大大降低物流成本的社會(huì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

金壽松等人分析了中國托盤聯(lián)營公司及其建設(shè)策略，其中提出了在中國建立一個(gè)類似于銀行的托盤租賃公司即托盤銀行。托盤租賃公司負(fù)責(zé)托盤市場的租賃和回收業(yè)務(wù)，而托盤用戶交納一定的托盤押金就可以享受托盤服務(wù)。

二、托盤共用系統(tǒng)簡介

1、托盤共用系統(tǒng)概念

托盤共用系統(tǒng)是指負(fù)責(zé)托盤租賃、回收、維護(hù)與更新的服務(wù)系統(tǒng)。它是在政府的規(guī)范和引導(dǎo)下，由托盤生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)牽頭，或由物流產(chǎn)業(yè)各相關(guān)利益主體共同參與組建的，或由政府引導(dǎo)民間資本投資的，在國內(nèi)各主要港口、碼頭、機(jī)場、共鐵路貨運(yùn)站、大中型的批零中心和主要交通要道口，建立負(fù)責(zé)托盤回收、租賃、維護(hù)和更新的服務(wù)站點(diǎn)，加速托盤在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)和銷售企業(yè)之間循環(huán)，促進(jìn)托盤聯(lián)運(yùn)和機(jī)械化作業(yè)，提高物流效率，縮短供貨時(shí)間，大大降低物流成本的社會(huì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

長期的實(shí)踐表明，實(shí)行托盤作業(yè)一貫化，如果只依靠一個(gè)企業(yè)自身的力量來解決托盤回收問題是不實(shí)際的。要使托盤能夠順利回收并循環(huán)使用，必須要建立一種在企業(yè)間行之有效的合作機(jī)制，同時(shí)依靠社會(huì)力量來構(gòu)建托盤共同回收系統(tǒng)，解決托盤回收的有效途徑就是共同回收策略。在這樣的策略，發(fā)貨者就不需要自己回收托盤，而是由多個(gè)發(fā)貨者共同使用一個(gè)托盤系統(tǒng)，貨物運(yùn)輸完的空托盤不用再送回到發(fā)貨地，而是按照一定的操作規(guī)范就地在此系統(tǒng)內(nèi)投入到下一個(gè)托盤循環(huán)的周轉(zhuǎn)活動(dòng)中。原貨主也不需要等待空托盤的返回，如需再發(fā)貨時(shí)可以隨時(shí)通過此系統(tǒng)得到其所需要數(shù)量的托盤來使用。這種支持托盤作業(yè)一貫化、實(shí)現(xiàn)托盤使用社會(huì)化的系統(tǒng)就是托盤共用系統(tǒng)。

2、建立托盤共用系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值

托盤的共用系統(tǒng)使托盤在供應(yīng)鏈主體之間有序流通，從而產(chǎn)生廣泛的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，主要體現(xiàn)在：

1、經(jīng)過托盤集裝的產(chǎn)品在各環(huán)節(jié)之間以托盤作為運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)和計(jì)量單元，全程實(shí)現(xiàn)托盤一貫化作業(yè)，能夠有效避免在貨物在交割環(huán)節(jié)上反復(fù)倒換托盤的現(xiàn)象，減少無效勞動(dòng)。

2、貨物在各環(huán)節(jié)裝卸可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，避免人工野蠻裝卸，減少商品損耗和降低產(chǎn)品包裝強(qiáng)度，節(jié)約商品包裝成本。

3、可以實(shí)行立體化存儲(chǔ)，有效利用物流設(shè)備和設(shè)施，大大提高存儲(chǔ)效率，降低物流成本。

4、可以提高裝卸效率，有效利用裝卸場地，減少運(yùn)載工具的裝卸等候時(shí)間，增強(qiáng)供應(yīng)能力。

5、清點(diǎn)貨物的盤數(shù)比清點(diǎn)貨物的件數(shù)來得容易，可以避免貨物在交割環(huán)節(jié)上的計(jì)數(shù)差錯(cuò)，提高服務(wù)效率。

6、可以效仿歐美物流的普遍做法，在產(chǎn)品一下生產(chǎn)線就集裝在標(biāo)準(zhǔn)化托盤上，采用托盤專用包裝機(jī)對托盤上的貨物用塑料薄膜進(jìn)行封裝，封裝以后的貨物在存儲(chǔ)、運(yùn)輸過程中一旦開封，就難以復(fù)原，很容易識別，可以有效解決中國物流落后的第一大問題，“商品的損毀、丟失，鐵路、公路運(yùn)輸中存在許多人工操作而經(jīng)常出現(xiàn)貨物堆放錯(cuò)誤、損毀和被盜”，有效改善我國物流服務(wù)質(zhì)量，而且商品在供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商或用戶之間流通，不再需要雇傭押運(yùn)人員全程監(jiān)管貨物，可以有效降低物流成本。

三、RFID技術(shù)簡介

無線射頻識別（Radio Frequency Identification, RFID) 技術(shù)作為一種非接觸式的自動(dòng)識別技術(shù)，可通過射頻信號自動(dòng)識別目標(biāo)對象從而獲得相關(guān)數(shù)據(jù)，可識別高速運(yùn)動(dòng)物體及同時(shí)識別多個(gè)標(biāo)簽，并且無需人工干預(yù)，操作快捷方便。

托盤共用系統(tǒng)的管理一個(gè)重要的方面就是托盤的回收管理，而托盤共用系統(tǒng)使用的托盤數(shù)量巨大，若只通過人工作業(yè)管理（如人工盤點(diǎn)、人工錄入信息），這必將是一個(gè)耗時(shí)、耗力的工程，還會(huì)引起管理上的混亂，不利于托盤共用系統(tǒng)運(yùn)行效率的提高。此外，托盤管理系統(tǒng)中各方對信息的管理自成系統(tǒng)，沒有實(shí)現(xiàn)信息共享，對托盤的跟蹤管理困難，阻礙了供應(yīng)鏈一體化發(fā)展。因此，把RFID技術(shù)應(yīng)用到托盤共用系統(tǒng)，在托盤和貨物的管理體系中建立一條基于RFID的自動(dòng)識別技術(shù)的高效通道，可實(shí)現(xiàn)托盤及貨物發(fā)貨的自動(dòng)記錄、閱讀和查證的有效管理，提高托盤共用系統(tǒng)的效率。

四、建立基于RFID的托盤共用系統(tǒng)

要建立托盤共用系統(tǒng)就要實(shí)現(xiàn)托盤電子信息化。而在現(xiàn)階段，托盤電子信息化主要依靠的是條形碼和RFID這兩種技術(shù)。相比條形碼，RFID技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)間隔讀寫，不受外部環(huán)境影響，可以對儲(chǔ)存的信息進(jìn)行修改并反復(fù)使用，無疑更能滿足供應(yīng)鏈物流提出的安全、高效、低能耗等基本要求。在托盤共用系統(tǒng)中，托盤可以重復(fù)使用，電子標(biāo)簽也隨之一起被反復(fù)讀寫，大大降低了成本。托盤上的電子標(biāo)簽記載著托盤的物品編碼，并且通過網(wǎng)絡(luò)把托盤所載貨物的品名、數(shù)量、體積、重量、發(fā)貨、收貨等相關(guān)的重要信息都存進(jìn)數(shù)據(jù)庫。從出發(fā)地直至目的地的運(yùn)輸過程中，可以通過RFID讀寫器讀取托盤標(biāo)簽，隨時(shí)檢索需要的信息。由此可以看出，RFID技術(shù)和托盤共用系統(tǒng)的結(jié)合，除了方便對托盤本身的流通與使用(例

如租賃、回收、維修、保管等)進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤管理之外，還實(shí)現(xiàn)了對托盤載貨的可視化監(jiān)控，從而大大促進(jìn)了物流管理中信息采集的自動(dòng)化水平，保證了貨物在運(yùn)輸過程中的安全，提高了物流效率并降低成本。

在托盤的循環(huán)利用中，RFID可以為每一個(gè)托盤建立全球的、開放的、唯一的標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)。通過建立循環(huán)利用流程并結(jié)合因特網(wǎng)將托盤信息連接成一個(gè)巨大的“物聯(lián)網(wǎng)”，從而實(shí)現(xiàn)對多個(gè)托盤的同時(shí)識別跟蹤和循環(huán)利用。

國際上目前有三種托盤運(yùn)營模式：及時(shí)交換模式、租賃運(yùn)營模式和聯(lián)營模式。其中租賃運(yùn)營模式是最為流行的模式。針對不同的托盤運(yùn)營模式，在實(shí)施RFID技術(shù)進(jìn)行循環(huán)再利用時(shí)．可以采取不同的應(yīng)用方案。

(一)及時(shí)交換模式。

生產(chǎn)商根據(jù)訂單，將貨物和托盤進(jìn)行組裝，并將托盤信息寫入RFID標(biāo)簽。托盤在經(jīng)過出庫口時(shí)，讀寫器讀取托盤上的RFID標(biāo)簽信息，并將信息反饋到后臺數(shù)據(jù)庫進(jìn)行核對；核對無誤，生產(chǎn)商安排承運(yùn)商進(jìn)行運(yùn)輸。承運(yùn)商接收到貨物和托盤后，用讀寫器讀取RFID標(biāo)簽中的信息，并與發(fā)貨單進(jìn)行核對；核對無誤，將信息反饋給生產(chǎn)商，同時(shí)將相同規(guī)格數(shù)量的空托盤返還給生產(chǎn)商。收貨人接收到貨物后，讀取托盤上的RFID標(biāo)簽信息，并與收貨單進(jìn)行核對；核對無誤之后，將信息反饋給承運(yùn)商，同時(shí)將相同規(guī)格數(shù)量的空托盤返還給承運(yùn)商。

(二)租賃運(yùn)營模式。

生產(chǎn)商根據(jù)訂單，將貨物和托盤進(jìn)行組裝，并將托盤信息寫入RFID標(biāo)簽。托盤在經(jīng)過出庫口時(shí)．讀寫器讀取托盤上的RFID標(biāo)簽信息，并將信息反饋到后臺數(shù)據(jù)庫進(jìn)行核對。核對無誤之后。進(jìn)行發(fā)貨；同時(shí)將發(fā)貨數(shù)據(jù)和托盤信息通過Internet發(fā)送給分銷中心。貨物到達(dá)后，分銷商用讀寫器讀取托盤上的RFID標(biāo)簽和貨物信息；并根據(jù)下級客戶訂單將貨物和

托盤進(jìn)行組裝。組裝完畢，分銷商將定量的空閑托盤送達(dá)到托盤代收商，并將處理信息反饋給生產(chǎn)商和后臺數(shù)據(jù)庫。分銷商將組裝的托盤貨物單元送達(dá)零售商后，零售商進(jìn)行托盤和貨

物分離；在讀取托盤上的RFID標(biāo)簽完畢之后，根據(jù)獲得信息將定量的空閑托盤送達(dá)到托盤代收商，并將處理信息反饋給分銷商和數(shù)據(jù)庫。托盤代收商收到分銷商與零售商送達(dá)的托盤后。讀取托盤上的RFID標(biāo)簽進(jìn)行核對，并將托盤存放入庫。當(dāng)空閑托盤達(dá)到與生產(chǎn)商額定的時(shí)間和數(shù)量時(shí)。托盤代收商將空閑托盤返還給生產(chǎn)商。

(三)聯(lián)營模式。

生產(chǎn)商根據(jù)訂單，將貨物和托盤進(jìn)行組裝，并將托盤信息寫入RFID標(biāo)簽。托盤在經(jīng)過出庫口時(shí)，讀寫器讀取托盤上的RFID標(biāo)簽信息，并將信息反饋到后臺數(shù)據(jù)庫進(jìn)行核對；核對無誤，安排承運(yùn)商進(jìn)行運(yùn)輸。承運(yùn)商接收到貨物和托盤后，用讀寫器讀取RFID標(biāo)簽中的信息，并與發(fā)貨單進(jìn)行核對；核對無誤，將信息反饋給生產(chǎn)商。當(dāng)承運(yùn)商沒有足夠相同規(guī)格數(shù)量的空托盤返還給生產(chǎn)商時(shí)．可以向當(dāng)?shù)氐耐斜P租賃商上進(jìn)行租賃：當(dāng)承運(yùn)商的相同規(guī)格數(shù)量的空托盤超過生產(chǎn)商的需求量時(shí)，承運(yùn)商可以將多余的空托盤租賃給當(dāng)?shù)氐耐斜P租賃商。

收貨人收到貨物后，讀取RFID標(biāo)簽中的托盤信息并與收貨單進(jìn)行核對；核對無誤之后，將信息反饋給承運(yùn)商。當(dāng)收貨人沒有足夠相同規(guī)格數(shù)量的空托盤返還給承運(yùn)商時(shí)，可以向當(dāng)?shù)氐耐斜P租賃商上進(jìn)行租賃；當(dāng)收貨人的相同規(guī)格數(shù)量的空托盤超過承運(yùn)商的需求量時(shí)．承運(yùn)商可以將多余的空托盤租賃給當(dāng)?shù)氐耐斜P租賃商。

五、基于RFID的托盤租賃系統(tǒng)模型

       在托盤運(yùn)營模式中，最流行的是托盤租賃運(yùn)營模式。下面建立基于RFID的托盤租賃系統(tǒng)模型。

RFID技術(shù)在托盤租賃系統(tǒng)中主要應(yīng)用于三個(gè)方面，即托盤的租賃、回收和實(shí)時(shí)追蹤。托盤的租賃是指托盤使用者(生產(chǎn)商、中間商、物流公司等)向托盤租賃公司租賃托盤并支付押金和托盤使用費(fèi)用的過程；托盤的回收是指托盤使用者定時(shí)、定量的將空閑托盤就近送還托盤租賃網(wǎng)點(diǎn)，托盤租賃商根據(jù)托盤使用情況返還一定押金的過程；托盤的實(shí)時(shí)追蹤是指在整個(gè)托盤租賃過程中，所有參與者都可以通過互聯(lián)網(wǎng)共享托盤信息，托盤租賃商可以通過數(shù)據(jù)共享實(shí)現(xiàn)對托盤的日常管理，托盤使用者也可以通過數(shù)據(jù)共享實(shí)現(xiàn)對貨物的追蹤。

1、托盤的租賃

生產(chǎn)商根據(jù)訂貨需求量向當(dāng)?shù)赝斜P租賃商租賃托盤并支付一定的托盤使用費(fèi)和押金。托盤租賃商根據(jù)訂單要求準(zhǔn)備好托盤，并將托盤的規(guī)格、型號、租賃押金及租賃時(shí)間等信息都寫入托盤的EPC標(biāo)簽中。在托盤出庫時(shí)經(jīng)讀寫器掃描，標(biāo)簽的信息會(huì)自動(dòng)傳輸?shù)娇ㄜ囁緳C(jī)的PDA(Personal Digital Assistant，個(gè)人數(shù)據(jù)處理器)上，同時(shí)公共服務(wù)管理系統(tǒng)通過GPRS將訂單信息傳輸?shù)脚渌屯斜P卡車司機(jī)的PDA上與閱讀器讀到的信息進(jìn)行核對，若達(dá)到訂單所需求的數(shù)量，PDA 指示器就會(huì)用綠色來顯示，司機(jī)就可以將相應(yīng)的托盤運(yùn)輸給相應(yīng)的托盤租賃者．完成托盤出庫工作的同時(shí)也要將托盤信息反饋到公共服務(wù)平臺和托盤租賃商的上一級管理機(jī)構(gòu)，便于管理者對托盤租賃網(wǎng)點(diǎn)的統(tǒng)一調(diào)配和管理。托盤出庫流程圖如圖1所示。

2、托盤的回收

托盤回收過程是指托盤使用者定時(shí)、定量的將空閑的托盤就近送還托盤租賃商，并收回押金的過程。在對托盤進(jìn)行回收時(shí)需根據(jù)托盤的質(zhì)量狀況加以區(qū)分，進(jìn)行分別掃描，將需要維修或是不能再次投入使用的托盤單獨(dú)取出，將完好無損的托盤入庫，有質(zhì)量問題的托盤送維修機(jī)構(gòu)維修，不能修復(fù)的托盤送到托盤制造公司進(jìn)行材料循環(huán)利用。同時(shí)將回收托盤的信息反饋給公共服務(wù)管理系統(tǒng)和托盤租賃商的上一級管理機(jī)構(gòu)。托盤租賃商根據(jù)托盤質(zhì)量狀況及托盤使用時(shí)間返還一定押金(圖2)。

3、托盤的實(shí)時(shí)追蹤

托盤租賃商向外出租托盤時(shí)，將托盤的信息和有關(guān)租賃的信息一并寫入到EPC標(biāo)簽中，通過出庫時(shí)對托盤進(jìn)行掃描，可以實(shí)現(xiàn)托盤信息同訂單的核對，并把信息反饋到公共服務(wù)平臺和上一級托盤管理機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)托盤信息共享；托盤的使用者(生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商和最終消費(fèi)者)在托盤未到之前可以通過Internet方式登入到公共服務(wù)平臺查詢對應(yīng)的每一個(gè)托盤的到達(dá)信息．在托盤到達(dá)后也會(huì)通過讀卡器對托盤進(jìn)行掃描，一方面對托盤信息進(jìn)行核對驗(yàn)證，另一方面可以記錄托盤的有關(guān)信息，以便于及時(shí)將信息反饋給托盤租賃商，方便托盤租賃商對托盤的追蹤定位。托盤使用者在托盤入庫后會(huì)按照訂單要求將托盤和貨物進(jìn)行組裝，出庫時(shí)也同樣對托盤進(jìn)行掃描，一方面以托盤為單位核對貨物的數(shù)量，另一方面可以記錄托盤和貨物的信息，將發(fā)貨信息發(fā)送到公共服務(wù)平臺，托盤租賃商可以通過Internet登人到公用服務(wù)器對每一個(gè)托盤進(jìn)行追蹤查詢，進(jìn)一步了解托盤的使用和損壞情況，以及租賃延誤時(shí)間等信息，以便于掌握托盤的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)和制定合理的違約租賃費(fèi)用，追蹤過程如圖3所示。

圖3 托盤實(shí)時(shí)追蹤流程圖

       4、托盤租賃公司采用RFID技術(shù)的優(yōu)勢與劣勢

托盤租賃公司采用RFID技術(shù)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：第一、因托盤租賃采用了RFID技術(shù)加快了托盤租賃信息處理能力和效率，簡化了操作程序。第二、提高了托盤租賃效率，為租賃公司帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)收益。第三、RFID技術(shù)應(yīng)用于托盤的租賃管理，提高了托盤租賃服務(wù)質(zhì)量。托盤用戶將獲得更多的增值服務(wù)，能夠降低托盤租賃費(fèi)用。第四、租賃公司大量租賃標(biāo)準(zhǔn)化RFID托盤，能夠促進(jìn)企業(yè)對標(biāo)準(zhǔn)化托盤的使用，從而加快我國的托盤標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。

托盤租賃公司采用RFID技術(shù)的不足之處：首先，托盤租賃公司采用RFID技術(shù)會(huì)給租賃公司帶來巨大的投資成本，如果托盤租賃公司沒有深厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力將難以維護(hù)RFID托盤租賃系統(tǒng)。其次、托盤租賃公司出租RFID托盤給客戶僅僅是為了獲得租金，而RFID托盤的巨大經(jīng)濟(jì)利用價(jià)值沒有得到足夠的開發(fā)。客戶如果沒有用好RFID托盤的信息收集優(yōu)勢，這無疑是浪費(fèi)。最后、托盤租賃公司對RFID技術(shù)的使用是一件公益的經(jīng)濟(jì)行為，如果不能得到政府和用戶的支持其技術(shù)生命周期不會(huì)長久。

六、總結(jié)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，托盤越來越廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。但托盤的嚴(yán)重浪費(fèi)和生產(chǎn)成本也越發(fā)成為制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸。本文針對托盤的三種運(yùn)營模式，提出了基于RFID技術(shù)之上的托盤循環(huán)利用方案。尤其是托盤租賃系統(tǒng)的模型，有效解決了托盤循環(huán)利用難的問題。但是在理論和技術(shù)的闡述上還有一些不足之處，有待進(jìn)一步加強(qiáng)。