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關(guān)于乘客電梯設(shè)置“五方通話”的法規(guī)解釋

來(lái)源:   發(fā)布時(shí)間:2018-03-23

關(guān)于乘客電梯設(shè)置“五方通話”的法規(guī)解釋

乘客電梯“五方通話”是目前一個(gè)流行的提法,指在下列五個(gè)方位之間的對(duì)講通話:

1、電梯轎廂;

2、電梯機(jī)房;

3、電梯轎頂;

4、電梯底坑;

5、物業(yè)值班室(救援服務(wù)處所)。

乘客電梯“五方通話”的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范依據(jù)主要有:

(一)國(guó)務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》。具體規(guī)定條文如下:

第十條:特種設(shè)備的生產(chǎn)單位,應(yīng)當(dāng)依照本條例規(guī)定以及國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門制訂并公布的安全技術(shù)規(guī)范的要求,進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng);

第十七條 鍋爐、壓力容器、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施的安裝、改造、維修以及場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的改造、維修,必須由依照本條例取得許可的單位進(jìn)行。電梯的安裝、改造、維修,必須由電梯制造單位或者其通過(guò)合同委托、同意的依照本條例取得許可的單位進(jìn)行。電梯制造單位對(duì)電梯質(zhì)量以及安全運(yùn)行涉及的質(zhì)量問(wèn)題負(fù)責(zé)。特種設(shè)備安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、維修情況書面告知直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門,告知后即可施工。

第二十四條:特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)使用符合安全技術(shù)規(guī)范要求的特種設(shè)備。

(二)中華人民共和國(guó)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB 7588-2003)

具體規(guī)定條文如下:

5.10 緊急解困

如果在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn),而又無(wú)法通過(guò)轎廂或井道逃脫,應(yīng)在存在該危險(xiǎn)處設(shè)置報(bào)警裝置。該報(bào)警裝置應(yīng)符合14.2.3.2和14.2.3.3的要求。

14.2.3 緊急報(bào)警裝置

14.2.3.1 為使乘客能向轎廂外求援,轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)乘客易于識(shí)別和觸及的報(bào)警裝置。

14.2.3.2 該裝置的供電應(yīng)來(lái)自8.17.4中要求的緊急照明電源或等效電源。  注:14.2.3.2不適用于轎內(nèi)電話與公用電話網(wǎng)連接的情況。

14.2.3.3 該裝置應(yīng)采用一個(gè)對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系。在啟動(dòng)此對(duì)講系統(tǒng)之后,被困乘客應(yīng)不必再做其他操作。

14.2.3.4 如果電梯行程大于30m,在轎廂和機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置8.17.4述及的緊急電源供電的對(duì)講系統(tǒng)或類似裝置。(附:8.17.4  應(yīng)有自動(dòng)再充電的緊急照明電源,在正常照明電源中斷的情況下,它能至少供1W燈泡用電1h。在正常照明電源一旦發(fā)生故障的情況下,應(yīng)自動(dòng)接通緊急照明電源。)

(三)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布的特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范

TSG T5001-2009《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》。具體條文內(nèi)容:

第九條 使用單位應(yīng)當(dāng)履行以下職責(zé):

(一) 保持電梯緊急報(bào)警裝置能夠隨時(shí)與使用單位安全管理機(jī)構(gòu)或者值班人員實(shí)現(xiàn)有效聯(lián)系;

……

(七)電梯發(fā)生困人時(shí),及時(shí)采取措施,安撫乘客,組織電梯維修作業(yè)人員實(shí)施救援;

在實(shí)際生活中,除了電梯轎廂會(huì)產(chǎn)生困人的情形外,在井道中工作的人員同樣也存在被困危險(xiǎn),而這些人員可能無(wú)法通過(guò)轎廂或井道逃脫,其被困的主要方位就是電梯的轎頂、底坑;另一方面,最能實(shí)現(xiàn)緊急救援聯(lián)絡(luò)的方位就是物業(yè)值班室(救援服務(wù)處所)及電梯機(jī)房。由此可見(jiàn),乘客電梯五方通話的重要性就在于:

1.實(shí)現(xiàn)電梯內(nèi)和值班室(救援服務(wù)處所)對(duì)講,方便被困人員求救聯(lián)系使用;

2.方便維修保養(yǎng)人員聯(lián)系使用。因而,乘客電梯五方通話既是國(guó)家法律、法規(guī)和國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)以及安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定、要求之體現(xiàn),也是在現(xiàn)實(shí)生活中電梯安全使用的必然要求。