自從液壓技術(shù)誕生以來，逐漸建立和完善的液壓零件和系統(tǒng)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法巾，并沒有定量地從可靠性的角度去考慮和實(shí)施液壓零件和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。只是近幾年來，科學(xué)伎術(shù)的發(fā)展對(duì)濃壓技術(shù)提出了更高的要求，提高液壓零件和系統(tǒng)的可靠性成了迫切需要解決的問題，液壓工程領(lǐng)域的專家、學(xué)者和工程技術(shù)人員才開始探討液壓零件和系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)問題。

　　液壓可靠性設(shè)計(jì)作為液壓可靠性工程的一個(gè)主要內(nèi)容，目前還不成熟，還有待進(jìn)一步發(fā)展和完善。這里我們借鑒可靠性設(shè)計(jì)的基本理論，結(jié)合液壓技術(shù)的具體特點(diǎn)，以概率論、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、流體力學(xué)、控制理論為基礎(chǔ)，綜合運(yùn)用工程力學(xué)、摩擦學(xué)、機(jī)械工程學(xué)、系統(tǒng)工程學(xué)、運(yùn)籌學(xué)等知識(shí)，來研究探討液壓零件和系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)問題。

　　可靠性設(shè)計(jì)作為一種新的設(shè)計(jì)方法，包含著豐宮的內(nèi)容，概括介紹如下.

　　固有可靠性是產(chǎn)品的固有屬性，是可靠性設(shè)計(jì)的最主要內(nèi)容。對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行研究、設(shè)計(jì)，材質(zhì)的合理選擇，制造工藝的質(zhì)量保證，是構(gòu)成產(chǎn)品固有可靠性的重要因素。因此，產(chǎn)品的固有可靠性設(shè)計(jì)，是主要由產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研究和生產(chǎn)部門來實(shí)施的。提高產(chǎn)品的固有可靠性，是提高產(chǎn)品(裝置、系統(tǒng))可靠性的重要一環(huán)。

　　液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的操作和維修大多是由人進(jìn)行的。其作用是維持系統(tǒng)的可靠度，確保其安全而有效地運(yùn)行。因此，作為人一機(jī)系統(tǒng)，人的因素是不可忽略的。從人的肉體和行為心理學(xué)條件出發(fā)，制定工程的各項(xiàng)原則，以及設(shè)計(jì)系統(tǒng)的細(xì)部結(jié)構(gòu)，協(xié)調(diào)人一機(jī)之間i為相互關(guān)系，以提高系統(tǒng)可靠性的設(shè)計(jì)，稱為人一機(jī)系統(tǒng)可靠性沒計(jì)。人一機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)涉及的主要問題是:操作可靠性分析、人一機(jī)間指令和信息傳遞裝置的可靠性設(shè)計(jì)、操作環(huán)境可靠性設(shè)計(jì)等。

　　維修性設(shè)計(jì)是更進(jìn)一步以系統(tǒng)的修復(fù)率、維修度等定攝值為基礎(chǔ)的人一機(jī)工程沒計(jì)。其內(nèi)容包括維修方針的擬定，最佳維修周期、最佳備件量的選擇等。