汽車和汽車零部件制造行業(yè)：草根創(chuàng)業(yè)調(diào)查系列產(chǎn)品之吉利汽車　去產(chǎn)能產(chǎn)生銷量短期內(nèi)下滑

 銷量短期內(nèi)下滑。2019年1-11月吉利汽車共市場(chǎng)銷售新能源客車1500838輛，同比增長率20%;在其中11月共市場(chǎng)銷售新能源客車93333輛，同比減少39%。2019年中國車市總體提高困乏，非常是第三季度銷售市場(chǎng)不斷不景氣，針對(duì)自有品牌來講局勢(shì)更為不容樂觀。一直在制造行業(yè)中維持提高的吉利汽車于第三季度也展現(xiàn)疲憊感趨勢(shì)。從7月份二位數(shù)大幅度提高后，好意頭銷量逐日放緩展現(xiàn)下滑趨勢(shì)，銷量增長幅度先后為:30.7%、30.2%、14.3%、2.6%、-1.1%、-39%。

 代理商庫存量大幅度跨越警界線。2019年11月份吉利汽車代理商庫存量指數(shù)達(dá)2.3，對(duì)方式庫存量的清除是11月好意頭銷量的大幅度下滑的關(guān)鍵緣故之一。根據(jù)對(duì)汽車4S店的調(diào)查，除開發(fā)售沒多久的繽瑞和繽越無特惠外，別的車型如博越、博瑞、吉利帝豪系列產(chǎn)品全系列均有0.5-1.五萬元的特惠。一部分長達(dá)大半年的庫存車，如博越可特惠近兩萬元，且現(xiàn)階段汽車4S店對(duì)絕大多數(shù)好意頭車型均推行購置稅減免的優(yōu)惠促銷。

 下降19年銷售目標(biāo)。好意頭基本將集團(tuán)公司今年的銷量總體目標(biāo)列入151萬臺(tái)的傳統(tǒng)水準(zhǔn)。今年將是吉利汽車的商品大年夜，不但將發(fā)布第一款MPV嘉際、根據(jù)CMA打造出的自主運(yùn)動(dòng)SUV車型FY11、純電動(dòng)車GE11、領(lǐng)克汽車全新升級(jí)車型等6款全新升級(jí)商品，及其近10款換代車型。另外，吉利汽車還將加速新能源技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)腳步，聚集推廣包含領(lǐng)克02、領(lǐng)克03、繽越、繽瑞、吉利帝豪GL等幾款新能源技術(shù)及電氣自動(dòng)化車型，全方位考慮顧客日益突出的使用價(jià)值要求。

 投資價(jià)值分析與強(qiáng)烈推薦股票:伴隨著制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加重，汽車顧客的愛好也日漸多元化，外資企業(yè)知名品牌嘗試保持在小汽車行業(yè)的優(yōu)點(diǎn)影響力，獨(dú)立SUV市場(chǎng)需求也日趨不容樂觀。將來僅有不斷深耕細(xì)作市場(chǎng)細(xì)分的車型和知名品牌才可以創(chuàng)建優(yōu)良用戶評(píng)價(jià)，新能源客車看中日系新周期時(shí)間與新能源技術(shù)高成才，強(qiáng)烈推薦廣汽集團(tuán)(日系新周期時(shí)間)、上汽集團(tuán)(合資企業(yè)穩(wěn)進(jìn)+獨(dú)立電動(dòng)式化領(lǐng)跑)，關(guān)心吉利汽車(獨(dú)立水龍頭+知名品牌品牌化)。

 風(fēng)險(xiǎn)防范:1、經(jīng)濟(jì)發(fā)展下行壓力。汽車制造行業(yè)銷量受宏觀經(jīng)濟(jì)政策危害很大，若經(jīng)濟(jì)下滑，將會(huì)造成銷量下滑。2、原料價(jià)格上漲風(fēng)險(xiǎn)性:假如上下游原料價(jià)格迅速增漲，則將提升公司的原料產(chǎn)品成本，危害零部件公司的營運(yùn)能力。3、制造行業(yè)轉(zhuǎn)型風(fēng)險(xiǎn)性。中國汽車業(yè)正處在大社會(huì)轉(zhuǎn)型，新能源技術(shù)與智能化系統(tǒng)深層次發(fā)展趨勢(shì)，造成汽車技術(shù)性加快迭代更新，汽車企業(yè)研發(fā)投入增加，危害盈利。