通過(guò)架空電纜汲取電能 試車成功

馬哈拉施特拉邦的浦那市將很快擁有自己的地鐵網(wǎng)絡(luò)。繼孟買和那格浦爾之后，浦那將成為該州第三個(gè)擁有自己的地鐵網(wǎng)絡(luò)的城市。 1月9日，原定擁有自己的地鐵網(wǎng)絡(luò)的馬哈拉施特拉邦浦那市又有了一項(xiàng)重要的發(fā)展。 在從那格浦爾(nagpur)到達(dá)pune pimpri chinchwad的第一輛地鐵列車耙架之后，pcmcsant tukaram nagar站的pune地鐵就為1.4公里的架空電纜供電。 地鐵列車從架空電纜中汲取能量并在軌道上行駛。 浦那地鐵已經(jīng)與研究設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化組織(rdso)，地鐵軌道安全(cmrs)專員和鐵路委員會(huì)取得聯(lián)系，以獲得火車運(yùn)營(yíng)所需的各種法定許可。 pune metro的工程于2017年6月開始，諸如豎立支柱，鋪設(shè)軌道，安裝信號(hào)等工作在創(chuàng)紀(jì)錄的30個(gè)月內(nèi)完成。 當(dāng)局將在授予必要權(quán)限之前訪問(wèn)并檢查準(zhǔn)備工作。在獲得這些機(jī)構(gòu)的許可后，pune metro可以試用運(yùn)行商業(yè)服務(wù)。mahametro總經(jīng)理brijesh dixit博士說(shuō)：“由于普尼卡斯和所有政府機(jī)構(gòu)的大力支持，這一難得的成就是有可能的” 在25 kv，50 hz的電源上為地鐵列車從346號(hào)碼頭至299號(hào)碼頭的優(yōu)先部分reach-1供電的高架電纜供電。本節(jié)共安裝了114個(gè)電桿入口。 不久之后，punekars將看到地鐵列車從架空電纜中汲取能量并在軌道上行駛。在這個(gè)場(chǎng)合，醫(yī)學(xué)博士mahametro的brijesh dixit博士說(shuō)：“我們將盡快開始地鐵列車運(yùn)行和過(guò)程的試驗(yàn)，以獲得rdso，cmrs和鐵路局的必要批準(zhǔn)。”