汽車改加裝電器設(shè)備-安全取電篇

汽車改裝已經(jīng)成為一種流行的用車方式，不論是簡(jiǎn)單的改造電路還是加裝電子設(shè)備，亦或者改裝行李架與輪轂輪胎都成為汽車用戶從小白到玩家的必經(jīng)過(guò)程。而外飾件的改裝只要配件合格并不會(huì)影響行車安全，但電路改裝會(huì)有些潛在風(fēng)險(xiǎn)，所以本篇聊一聊改裝的常見錯(cuò)誤取電方式。 1：保險(xiǎn)絲取電的錯(cuò)誤接線法。 大部分對(duì)汽車電路不夠熟悉的車主，其“進(jìn)階級(jí)”的diy取電方式為保險(xiǎn)盒找保險(xiǎn)絲，之后按照接插頭的方式連接正負(fù)極。這種方式不可取的，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)絲的兩個(gè)齒之間的間距很小，把電線纏繞在兩個(gè)齒上則很有可能在插入底座后造成電線的接觸，一旦接觸那就是短路了，短路的后果想來(lái)不用贅述。 正常的取電方式只需要纏繞保險(xiǎn)絲的正極，負(fù)極搭鐵即可。方式為撥開電線拽出負(fù)極，將負(fù)極固定在車身附近位置的金屬螺絲上；當(dāng)然首先要擰松螺絲，之后將電線纏繞固定后再擰緊螺絲即可。汽車整體車身框架（金屬結(jié)構(gòu)）是一個(gè)巨大的負(fù)極，因?yàn)樾铍姵氐呢?fù)極已經(jīng)搭鐵了；這種設(shè)計(jì)的目的是為了便于車身各個(gè)位置的電器接線，如果車身不是負(fù)極那么尾燈的負(fù)極都需要引出一條電線連接指發(fā)動(dòng)機(jī)艙的蓄電池負(fù)極，這不僅會(huì)增加制造成本，同時(shí)也會(huì)造成安全隱患，所以加裝電器只需要負(fù)極搭鐵即可。 2：保險(xiǎn)絲或點(diǎn)煙器取電使用大功率電器。 車載電器設(shè)備常見的有車載電臺(tái)、車載電熱水壺、車載暖風(fēng)機(jī)、車載電熱坐墊等等，這些設(shè)備的功率小則幾十瓦大則數(shù)百瓦，在使用過(guò)程中需要的電流總會(huì)很大。如果直接引線從保險(xiǎn)絲取電，即使尋找安數(shù)最大的保險(xiǎn)絲，在使用過(guò)程中也有可能燒壞保險(xiǎn)；同時(shí)在啟動(dòng)瞬間還有可能存在自燃隱患，尤其是在比較干燥季節(jié)。 點(diǎn)煙器取電也是同理，且會(huì)造成線路過(guò)熱導(dǎo)致原車電線加速老化，如有使用大功率電器的需求，建議使用以下兩種方式。 第一種為使用專用保險(xiǎn)絲取電器，這種取電器可以安裝兩枚保險(xiǎn)絲，一枚使用原位保險(xiǎn)絲，另一位置可按照設(shè)備需求安裝大安數(shù)的保險(xiǎn)絲，不過(guò)仍不宜過(guò)大。取電器通過(guò)接線的方式連接正負(fù)極，這種設(shè)計(jì)能最大化降低安全隱患；但使用取電器只適合為單獨(dú)設(shè)備供電，比如外掛導(dǎo)航儀、行車記錄儀或大功率車載電臺(tái)。 第二種為單獨(dú)引線加逆變器。選擇大平方數(shù)的電線從蓄電池直接取電（連接正負(fù)極），從汽車防火墻的預(yù)留孔或者車門鉸鏈處的引線管將電線送入車內(nèi)。在車內(nèi)安裝一個(gè)單獨(dú)的12v電壓器母座，加上擴(kuò)展塢（俗稱一拖三）可以為大功率12v電器設(shè)備供電；如需要使用220v設(shè)備，則只需要并聯(lián)接線出一條線路接220v逆變器即可，車載電器設(shè)備功率不建議大于1000w。 總結(jié)：汽車改裝的接線要以安全為主，盡量減少破線接線，同時(shí)也不建議從保險(xiǎn)盒以最原始的方式取電；取電器成本非常低，還是用這個(gè)小插頭加上雙保險(xiǎn)更能讓人放心。 編輯：天和auto-汽車科學(xué)島 責(zé)編：天和mcn 歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言討論